YACHT CONTROLLER SMART - 2 Páginas

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Extractos del catálogo

SISTEAAA DE CONTROL PARA BARCOS CON AAANDOS ELECTRÓNICOS DE LOS MOTORES Ganadora del premio "Mejor innovación tecnologica" en el Miami Boat Show y respaldada por la experiencia de haber instalado miles de unidades a bordo de los yates de más de 90 fabricantes, YACHT CONTROLLER S.R.L. lanza el nuevo. El nuevo radiomando YACHT CONTROLLER SMART, con su cautivante diseño en gris metalizado y azul, sustituye el modelo EVO, que hasta hoy ha gozado de un éxito estrepitoso en el mundo náutico, creando nada menos que un nuevo sector mercadotécnico. YACHT CONTROLLER SMART presenta las mismas palancas de membrana silicónica resistentes a los tirones que caracterizan el modelo Dual Band. El compartimiento de la batería del transmisor, totalmente estanco, aloja tres pilas que garantizan potencia y calidad de señal. El transmisor es de forma ergonomica, cómoda y práctica, tiene grado de protección IP68, y es resistente a la inmersión en agua y flotante. Principales características de YACHT CONTROLLER SMART: A Transmission de una sola banda. A Estructura multiprocesador que permite un doble control de cada función, impidiendo mandos indeseados en caso de avería. ^ Doble relé para cada salida de mando, para la máxima seguridad. A Diseño modular, modificable si se desea añadir funciones. En caso de cambio de barco, es necesaria sólo la sustitución A Luces de LED en el panel frontal del receptor para señalizar el funcionamiento correcto de la electrónica, el estado de los mandos activos y, en caso de defectos de funcionamiento, el tipo de avería. A El beeper señaliza no sólo la pérdida de conexión sino también los distintos estados de funcionamiento y de alarma. YACHT CONTROLLER SAAART es la solución para todos los problemas de amarre y maniobra, y el fin de las maniobras mal ejecutadas a causa de dificultades de comunicación con la tripulación. De hecho, desde cualquier punto de la embarcación, es posible activar el motor derecho y el izquierdo, la hélice de proa y de popa y el cabestrante, controlando y corrigiendo en cada momento la posición de la nave. También es posible, con las manos libres, lanzar los cabos, ejecutar la bitadura, coger el cabo del casco y fijarlo en la proa, enganchar en rada boyas y balizas. El funcionamiento de YACHT CONTROLLER SAAART es sumamente sencillo: es suficiente poner las palancas de los mandos electrónicos de la embarcación en punto muerto, habilitar el receptor YACHT CONTROLLER mediante la tecla en el tablero, encender el transmisor y activar la toma de mando mediante la tecla situada en el transmisor. Y el sistema está en Para accionar los motores y las hélices de proa y de popa será necesario mantener las palancas presionadas en la posición correspondiente a la maniobra deseada. Para activar el cabestrante será suficiente pulsar las teclas correspondientes. Al dejar de presionar la palanca, el sistema vuelve a punto muerto. YACHT CONTROLLER SAAART se compone de dos elementos: el transmisor, con el que se efectúa el control de la maniobra, y el receptor, que se instala en las proximidades de los mandos de a bordo

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s suficiente conectar el receptor a las paían YACHT CONTROLLER SMART está disponible sólo para los siguientes tipos de a EVC C y D, ZF/Mathers, Glendinning, Cummins /Me rcruiser DTS, Morse. ■4 El sistema tiene dos años de garantia y debe ser instalado sólo por técnicos autorizados. M La comunicación entre el transmisor y el receptor se produce mediante un protocolo codificado que excluye cualquier interferencia con otros equipos instalados. ■4 El sistema se puede apagar en cualquier momento, en cuyo caso todos los sistemas regresan a la posición de punto muerto. ESPECIFICACIONES TECNICAS Alimentación...

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  1. JCS Brochure

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