INSTALACIÓN Y UTILIZACIÓN DEL DESSALATOR® DC FREEDOM 60 - 12 U 24V DESSALATOR Departamento técnico y departamento de ventas: Telf: +33 (0)4 93 95 04 66 Correo electrónico: [email protected] Sitio Internet: http://www.dessalator.com Versión

pagina 1 pagina 2 pagina 3 pagina 3 pagina 4 pagina 5 pagina 6 pagina 7 pagina 8 pagina 9 pagina 10 pagina 10 pagina 11 1. Elementos suministrados por DESSALATOR 2.1 Válvula de entrada de agua de mar y filtros 5.1. Mantenimiento y 5.2 Enjuague de las membranas 5.4. Bomba de alta presión 6. Piezas de recambio y accesorios A1 : Principio de l’ósmosis inversa pagina 12 A2 : Latiguillos de alta presión pagina 13 A3 : Enjuague manual pagina 14 A4 : Cartucho esterilizante - modo de empleo pagina 15 A5 : Anomalías - Indicador led pagina 17 Esquema eléctrico: Connections DES 12/23/230V DUO- Doc : RAC_DUO...

Diagrama de instalación DC FREEDOM 60 12V ú 24V Diam. 10 N°3 Mando de la valvola de enjuague Depósito de agua dulce El cuadro de mando Longitud: 320 Ancho: 200 Profundidad: 150 Membrana Longitud: 700 Ancho: 190 Altura: 120 Cable demando 3x0,75mm² Salida de desechos Diam. 12 N°8 El bloque motor Longitud: 500 Altura: 300 Ancho: 220 Limpieza con agua dulce presurizada Leyenda: Diam.12 1 Filtro grueso Costillas hacia la proa del barco (achicar navigando) Longitud: 310 Altura: 390 Profundidad: 240 Positivo al relé, cable marrón seccón: 35 mm² Mando de la valvola de enjuague Agua de mar Agua dulce...

1. Elementos suministrados por DESSALATOR®: Versión A6 Válvula de casco: Debe ser instalada lo más bajo posible en el barco, hacia la trasera por un barco a motor ó en el centro cerca de la quilla por un velero. El avispero de la válvula de casco permite la retención de grandes partículas evitando que entren en el sistema. Filtro grueso: Debe ser instalado lo más cerca posible de la válvula de casco y ser lo más abajo posible de la línea de flotación. Si no es posible, hay una solución: instalar una pre bomba (opcional). Este pre filtro filtra las partículas sólidas inferior a 5 µm en la entrada...

2. Información de montaje: 2.1 La válvula de entrada de agua de mar: Válvula de entrada de agua de mar: La válvula de entrada de agua de mar debe estar colocada lo más abajo posible de la linea de flotación y lejos de los rechazos del barco. Las costillas del filtro de aspiración deben encararse hacia delante (hacia la proa), de forma que la entrada de agua sea óptima cuando el barco avance. La instalación sumergida en el agua debe sellarse con Rubson o Sicaflex. La válvula del casco deve ser de fácil acceso para el mantenimiento. La válvula y la espiga deben instalarse utilizando un tubo impermeabilizado...

2. Información de montaje: 2.2 El bloque motor: El bloque motor de alta presión debe instalarse lo más bajo posible en el barco, en posición horizontal y protegido de las salpicaduras de agua lo máximo posible. El bloque motor debe instalarse con dos soportes situados debajo de los dos motores y dejando unos centimetros de espacio libre alrededor del bloque. Deje suficiente espacio para que el aire circule libremente y el motorpueda refrigerarse. La salida del prefiltro1 hasta la entrada de la parte de baja presión de la bomba2 se conecta mediante un tubo de Tricoflex (de 12mm de diámetro interior)...

2. Información de montaje: 2.4 El bloque Membranas 3 Las membranas pueden montarse horizontalmente, preferentemente de plano ó sobre un soporte. La fijación se hace con 8 tornillos Parker en las escuadras de acero inoxidable1. Es conveniente forrar el tubo flexible proveniente de la bomba de alta presión2, ya que este vibra. El montaje de los conectores de alta presión debe hacerse respetando escrupulosamente la nota de montaje de estos (ver apéndice A2). Hay que prever en poner un poco de Loctite o freno antidesbloqueo sobre los dos conos, macho y hembra, antes de apretar. Recomendación: A fin...

2. Información de montaje: 2.5 Cuadro de mando: 3 1 El cuadro de mando debe instalarse en una superficie vertical, lo más cerca posible del bloque motor y de las membranas. Deja un espacio libre detrás del panel para facilitar las conexiones a la parte posterior del panel. Es aconsejable instalar el cuadro de mando en la parte inferior o en los laterales de las cabinas, bajo la mesa de planos o en los asientos de la cabina de los oficiales, en la parte frontal de una litera posterior, etcétera. En el cuadro de mando se conectan:  Tubo de alta presión1  Tubo de producción saliendo de las membranas...

3. Puesta en marcha del Dessalator: 1. Antes de la puesta en marcha, verificar la apertura de las válvulas (válvula de casco, válvula de salida de desechos). 2. Lo que se tiene que hacer obligatoriamente: Por un primer uso, después de sustituir el filtro, después de la salida del barco fuera del agua ó un periodo largo de parada, se debe rellenar el circuito de agua dulce maniobrando la válvula de tres vías colocada sobre el pre filtro ; Esta operación debe ser haciendo durante 3 ú 4 minutos, desalinizador parado y regulador de presión abierto (en el sentido inverso de las agujas del reloj)...

4. APROVECHAMIENTO DE LAS MEMBRANAS MEMBRANAS: COMPONENTES DELICADOS Las membranas de ósmosis inversa deben recibir un tratamiento adecuado, puesto que son los elementos más delicados del sistema. Es aconsejable seguir atentamente las instrucciones para evitar que la membrana se estropee y la garantia no quede invalidada. La capacidad de producción del desalinizador se obtiene a una temperatura de agua de mar de 25°C y depende de su zona de navegación. La producción del desalinizador disminuirá entre el 2,5 y 5% por cada grado que descienda la temperatura nominal. Temperaturas extremas: Las membranas...