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IR2S Gearbox

IR2S Gearbox
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Descriptivo técnico Llena capacidad únicamente en marcha adelante Marcha detrás limitada a 0,2780 kW/rpm cualquier sea la regulación motor Relación de réducción idéntica en ambos sentidos de marcha Embragues hidraúlicos de tipo multi discos Engranajes helicoidales con dentado cementado, templado, rectificado Cojinete de empuje de linea de eje integrado al segundario del reductor Filtración de la totalidad del aceite en circulación por alcachofa Capacidad de aceite : 60 litros Aceite utilizable tipo SAE 30 o SAE 40 IR2S Relación de reducción exacta 3,307 4,385 5,087 Régimen máximo de entrada (rpm) 1800 1800 1800 P/R marcha adelante (kW/rpm) 0,3680 0,3680 0,3680 Especificación de base No cárter de acoplamiento (no se puede unir el reductor al motor), eje de entrada nudo sin mangón de acoplamiento Bomba de aceite arrastrada mecanicamente Eje lateral que sale (extremo de eje cónico nudo) para toma de movimiento detrás sin esfuerzo radial Enfríador de aceite, para enfríamento por agua de mar, montado sobre reductor Mando de los embragues por electro-distribuidores 24 Vcc con dispositivo manual de emergencia sobre reductor Dispositivo de emergencia por bloqueado mecánico de los embragues Manocontacto de presión de aceite a los embragues Mangón de acoplamiento sobre eje segundario Patas de fijación rigida Bomba manual de vaciado del cárter de aceite entregada con accesorios

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Toma de fuerza Toma de fuerza no desembragable Polea 5 gargantas perfil A, Ø p 232 , montada sobre eje lateral - Rotación sentido horario Régimen tdf = Régimen motor - Par máximo transmisible: 12 m.daN Extremo de eje cónico nudo para arrastre axial - Rotación sentido horario Régimen tdf = Régimen motor - Par máximo transmisible : 50 m.da Equipamientos opcionales Mando de los embragues por cables en vez del dispositivo eléctrico Dispositivo de freno de hélice con mando por electro-distribuidor 24 Vcc Tomas de fuerza no desembragables por arrastre de bombas hidraúlicas (ver más arriba) Contra...

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