Motor N3.30 21.3 kW (29 CV) a 3600 rpm Contamos con la experiencia Como resultado de la colaboración que une a Kubota aportando la fabricación de motores industriales y a la experiencia de los ingenieros de Nanni diesel en materia de marinización, el N3.30 ha sido elegido por los más afamados skipers para acompañarles en sus singladuras alrededor del mundo. Sistema de inyección E-TVCS El sistema de inyección del N3.30 se benecia de un sistema de combustión e inyección mejorados ,el sistema E-TVCS incluye una cámara de combustión optimizada que permite reducir considerablemente las emisiones de partículas y humo mejorando a la vez que mejora notablemente sus emisiones sonoras. Larga vida con abilidad la nueva tecnología en la fundición de los bloques de motor desarrollada por Kubota a permitido reducir la temperatura de funcionamiento a pesar de un uso intensivo. Este desarrollo unido a la marinización de Nanni Diesel garantizan una abilidad y larga vida del motor a la vez que la distribución por piñones facilita el mantenimiento. Otra muestra más del saber hacer de Nanni Diesel es la certicación SOLAS de este motor superando estrictas normas de seguridad para poderse equipar en barcos de salvamento. Electricidad y confort a bordo Gracias a la completa gama de accesorios y equipamientos para la generación de electricidad, el motor N3.30 garantizará la alimentación de todos los equipos de a bordo. Protección del medio El motor N3.30 cumple con las normas de emisión de la directiva Europea RCD así como con las normas de emisiones americanas EPA con un importante margen de seguridad. Principales características Motor base Kubota Equipamientos eléctricos Sistema de combustión E-TVCS Marinización compacta Reductores disponibles TMC40 (mecánico) TTMC35A (mecánico) 7° TTMC35P (mecánico) ZF10M (mecánico) Tipo de aplicación Veleros Cascos de desplazamiento Especicaciones técnicas Base motor Kubota Potencia (kW/CV)* 21,3 / 29 Régimen nominal (rpm)* 3600 Cilindrada (cm3) 1123 Número de cilindros 3 en línea Diámetro y carrera (mm) 78 x 78.4 Relación de compresión 23:1 Sistema de combustión Indirecto (E-TVCS) Alimentación de aire Atmosférico Refrigeración Intercambiador de calor Equipo. Eléctrico/alternador 12V / 100A Cuadro de instrumentos A4 Transmisión Reductor mecánico o hidráulico Sail Drive SP60 ratio. 2.38:1 Ángulo máx. de instalación 15° (dinámico) Certicaciones EPA, EU-RCD, BSO, SAV, SOLAS Peso seco con TMC40 (kg) 145 Peso seco con Sail Drive (kg) 180 Diámetro de conexiones Escape (mm) 50 Combustible (mm) 8 Agua de mar (mm) 25 * en el volante de inercia, según ISO 8665-1 www.nannidiesel.com Todas las especicaciones contenidas en este documento están contempladas para un uso de recreo únicamente. Para oda otra aplicación, consúltenos - Información no-contractual - ESP30032011-C Qua li t y MARINE ACCESSORIES by Nanni Diesel

Motor N3.30 744.8 mm 467.2 mm 589.2 mm 21.3 kW (29 CV) Equipamiento standard Bancada de poliéster (versión Sail Drive) Certicado de garantía Colector de escape con inyección de agua Codo de escape con inyección de agua Intercambiador de calor Cable 4 metros Filtro de combustible Filtro de aceite Reductor mecánico o hidráulico o Sail Drive Manual de propietario Bomba de agua de mar Bomba de líquido refrigerante Bomba de inyección en línea Bomba primaria de combustible Bomba de extracción de aceite Preinstalación para cables de mandos Soportes exibles de motor / Silenblocks Sistema eléctrico...