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A4T.Speed

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Extractos del catálogo

ANTIFOULING A4T.SPEED™ Antifouling de matriz dura con agentes de deslizamiento- Alto rendimiento mes® Los colores que presentamos no son aplicaciones de nuestras pinturas, sólo aparecen a título indicativo. . ; ¿. , ¡¡¡Mee ftjfe maxlgisse Dura majirto <u& - "«ir Maxigistt Nautix A4T.SPEED™ es el antifouling elegido por casi todos los skippers profesionales o regatistas advertidos a través del mundo. La fineza de su textura asociada con el « T.SPEED™ » le da al casco un acabado muy liso, y reduce el coeficiente de fricción con el agua, permitiendo así la reducción de las turbulencias, el aumento de la velocidad y del deslizamiento y por consecuente un ahorro de combustible para los barcos de motor. Nautix A4T.SPEED™ es un antifouling de matriz dura de alto rendimiento especialmente desarrollado para veleros de regata y lanchas rápidas. Se limpia fácilmente con agua y esponja, sin fregar. CARACTERÍSTICAS Aspecto Poder cubriente Punto de inflamación Envases Tiempos de secado mínimo A utilizar antes de Diluyente Colores 3 años Nautix DA blanco, negro, azul real, azul marino, rojo, gris PREPARACION DEL SOPORTE Casco nuevo • Desengrasar el casco con Nautix SD para quitar las ceras de desmoldeo. • Enjuagar con agua dulce y dejar secar. • Lijar con agua y P120 para favorecer la adherencia de la imprimación. • Verificación: casco seco, desengrasado y sin polvo. • Aplicar la imprimación adecuada. Capa de antifouling Comprobar la superficie. Para poder recubrir una pintura, ésta no tiene que despegarse ni desconcharse. Raspar con una espátula en varios lugares para verificar el comportamiento del soporte. • Soporte en buen estado (únicamente matriz dura) - Eliminar la suciedad con agua a gran presión o espátula. - Lijar el soporte con agua y P80-120. - Aclarar con agua dulce y dejar secar. • Soporte en mal estado o antifouling autopulimentable : - Decapar el antifouling (decapado químico o mecánico). - Desengrasar cuidadosamente con Nautix SD. - Lijar con agua y P80-120. - Aclarar con agua dulce y dejar secar. - Repintar eventualmente una capa de imprimación para la adherencia. PROTECCION DE LOS OPERARIOS Temperatura (°C) 10° *Plazo máximo : varias semanas si le barco permanece fuera polvo h=horas / mn=minutos Consejos específicos La preparación del soporte es una etapa importante para obtener un resultado antifouling durable. Elegir la imprimación adecuada: 1 capa para la adherencia, de 3 a 5 para la protección. - Poliéster : P1 - HPE - PE - PO - EPOXYGARD - Madera : P1 (1ra capa diluida al 30%) - Contrachapado: HPE - EPOXYGARD (+IMPREGARD) - Acero : PA - EPOXYGARD Importante: este antifouling no puede aplicarse en un casco de aluminio. Si tiene dudas sobre la compatibilidad o la calidad del antifouling ya existente, aplique una capa de imprimación P1 para uniformizar el soporte. • Antifouling de uso profesional y aficionado. Producto peligroso. Respetar las precauciones de empleo. Utilizar los productos con biocidas cuidadosamente. • Ante toda utilización, leer con atención esta ficha, la etiqueta y las informaciones relativas al producto. • Trabajar en un lugar bien ventilado, poner ropa de protección, guantes, gafas y una máscara adaptada. Nautix - Parc d'activités Les 5 chemins - 24 rue Nicolas Appert - 56520 Guidel, France Tel: +33.(0)2.97.65.32.69 Fax: +33.(0)2.97.65.03.54 info@nautix.com — www.nautix.com Antes de imprimir esta ficha, pensar en el medio ambiente. Última actualizac

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ANTIFOULING A4T.SPEEDTM Antifouling de matriz dura con agentes de deslizamiento– Alto rendimiento Métodos de aplicación: brocha, rodillo, pistolas Airmix o Airless. Aplicar entre 10 y 30°C (idealmente con una tasa de humedad inferior al 85%). No pintar soportes que presentan el menor riesgo de formación de condensación en la superficie (punto de rocío) : las temperaturas del aire ambiente, del soporte, y del producto deben acercarse al máximo. Evitar toda aplicación si las condiciones climáticas son desfavorables : viento fuerte, exposición directa al sol, altas/bajas temperaturas, fuerte...

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