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A9T.Speed

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Extractos del catálogo

ANTIFOULING A9T.SPEED™ Antifouling de matriz dura - fluorescente BW1T • •• Los colores que presentamos no son aplicaciones de nuestras pinturas, sólo aparecen a título indicativo. DESCRIPCION Nautix A9T.SpeedTM es un antifouling fluorescente de matriz dura, aconsejado para los bordes de ataque de las quillas y los timones de los veleros de regata. Esta pintura fosforescente se utiliza para señalar las superficies en caso de hundimiento del barco (norma impuesta por las pautas de arqueo). También Permite darse cuenta si objetos quedan pegados en los sistemas de gobiernos sumergidos (sirgas, bolsas de plástico). La formulación de este producto se optimiza para favorecer la resistencia al desgaste (rozamientos y cavitaciones). Aspecto Poder cubriente Punto de inflamación Envases Satinado 12m2/L por capa (brocha /rodillo) 21°C <PI< 55°C 0.35L - 0,75L - 2,5L A utilizar antes de 3 años Tiempos de secado mínimo Temperatura (°C) Seco al tacto Entre 2 capas Plazo antes de la botadura* *Plazo máximo : varias semanas si le barco permanece fuera polvo h=horas / mn=minutos Naranja fosforescente, Amarillo fosforescente, rosa Colores fosforescente Consejos específicos La preparación del soporte es una etapa importante para obtener un resultado antifouling durable. Elegir la imprimación adecuada: 1 capa para la adherencia, de 3 a 5 para la protección. - Poliéster : U2 - HPE - PE - PO - Epoxygard - Contrachapado: U2 -HPE - Epoxygard (+Impregard) - Carbono ya protegido : U2 Este antifouling no tiene gran poder cubriente. Tiene que aplicarse en un antifouling blanco. Sistema aconsejado: Imprimación de protección + PE/U2 (1 capa) + A4T.Speed blanco (2 capas) + A9T.Speed (2 capas mínimo) Importante: este antifouling no puede aplicarse en un casco de aluminio. Si tiene dudas sobre la compatibilidad o la calidad del antifouling ya existente, aplique una capa de imprimación P1 para uniformizar el soporte. Casco nuevo • Desengrasar el casco con Nautix SD para quitar las ceras de desmoldeo. • Enjuagar con agua dulce y dejar secar. • Lijar con agua y P120 para favorecer la adherencia de la imprimación. • Verificación: casco seco, desengrasado y sin polvo. • Aplicar la imprimación adecuada. Sobre un antifouling ya existente Comprobar la superficie. Para poder recubrir una pintura, ésta no tiene que despegarse ni desconcharse. Raspar con una espátula en varios lugares para verificar el comportamiento del soporte. • Soporte en buen estado (antifouling de matriz dura) - Eliminar la suciedad con agua a gran presión o espátula. - Lijar el soporte con agua y P80-120. - Aclarar con agua dulce y dejar secar. • Soporte en mal estado o antifouling autopulimentable : - Decapar el antifouling (decapado químico o mecánico). - Desengrasar cuidadosamente con Nautix SD. - Lijar con agua y P80-120. - Aclarar con agua dulce y dejar secar. - Repintar eventualmente una capa de imprimación para la adherencia. • Antifouling de uso profesional y aficionado. Producto peligroso. Respetar las precauciones de empleo. Utilizar los productos con biocidas cuidadosamente. • Ante toda utilización, leer con atención esta ficha, la etiqueta y las informaciones relativas al producto. • Trabajar en un lugar bien ventilado, poner ropa de protección, guantes, gafas y una máscara adaptada. Nautix - Parc d'activités Les 5 chemins - 24 rue Nicolas Appert - 56520 Guidel, France Tel: +33.(0)2.97.65.32.69 Fax: +33.(0)2.97.65.03.54 info@nautix.com — www.nautix.com Antes de imprimir esta ficha, pensar en el medio ambiente. Última actualización 09/08/2016

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ANTIFOULING A9T.SPEEDTM Antifouling de matriz dura – fluorescente Métodos de aplicación: brocha, rodillo, pistolas Airmix o Airless. Aplicar entre 10 y 30°C (idealmente con una tasa de humedad inferior al 85%). No pintar soportes que presentan el menor riesgo de formación de condensación en la superficie (punto de rocío) : las temperaturas del aire ambiente, del soporte, y del producto deben acercarse al máximo. Evitar toda aplicación si las condiciones climáticas son desfavorables : viento fuerte, exposición directa al sol, altas/bajas temperaturas, fuerte humedad o lluvia. Privilegiar la...

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