M21000A SPEC BROCHURE SP
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Seakeeper Inc. 44425 Pecan Ct Suite 151 California, MD 20619 T 410.326.1590 F 410.326.1199 www.Seakeeper.com M21000A Especificaciones RPM Máximas: 4000 RPM Momento Angular en RPM Máximas: 21,000 N-M-S Par Anti-Escora a RPM Máximas: 45,000 N-M Aceleración a RPM Máximas: 45 Minutos Aceleración a Estabilización: 30 Min. (70% RPM) Consumo en Aceleración AC Motor: 3000 Vatios DC Control: 240 Vatios Consumo en Operación Motor AC (Depend. Condicion.): 1000-3000 Vatios Control DC: 240 Vatios Voltaje AC entrada: 208-230VAC (+/-10%) , 50/60Hz Monofase Voltaje DC entrada: 24VDC @ 10 Amps Alimentación de Agua Salada a intercambiador de Calor: 15.1 litros/min (4 gal/min) Temperatura del Aire Ambiental Máxima: 60º C (140º F) Peso: 1320Kg (2900 Lbs) Dimensiones Giroscopio Empaquetado para envío: 1.28 largo × 1.42 ancho × 0.94 alto - Metros Aplicaciones El nuevo giroestabilizador Seakeeper M21000A es perfecto para embracaciones más grandes. Capaz de estabilizar barcos con desplazamientos de hasta 90 toneladas, el M21000A es la opción perfecta para armadores perspicaces buscando un sistema de estabilización completo que funcione igualmente bien a la deriva, en fondeo y a cualquier velocidad de navegación. Para embarcaciones más grandes, pueden ser instaladas múltiples unidades para conseguir las características de estabilización deseadas. Prestaciones La oscilación resonante, que causa el vaivén del barco, es el contraste más desorientador con la tierra firme y la moción menos deseada en un barco. Incómodo, extenuante y posiblemente la mayor causa del mareo ha sido el ineludible precio que pagar por los muchos placeres que ofrece la navegación. Empleando los principios de la dinámica giroscópica, los giroestabilizadores sellados al vacío de Seakeeper ejercen una fuerza en contra de la oscilación resonante que elimina virtualmente el vaivén del barco, sin necesidad de incorporar elementos que tienden a sufrir daños y que protruden el casco y afectan su hidrodinámica. El sistema de control de movimiento de precesión de Seakeeper, a la vanguardia de la tecnología, regula activamente el sistema de freno hidráulico y así asegura que el par anti escora es aprovechado al máximo para todo tipo de diseño de cascos y en todas las continuamente cambiantes condiciones marítimas y de operación.